آندری بلوسوف معاون اول نخست وزیر روسیه در جریان پانزدهمین مجمع اقتصادی اوراسیا در باکو گفت: کریدور حمل و نقل بین المللی شمال-جنوب (INSTC) می تواند در آینده به رقیبی واقعی برای کانال سوئز تبدیل شود.
این مجمع بر توسعه زیرساخت ها و خدمات حمل و نقل در منطقه دریای خزر متمرکز بود.
وی بیان کرد به دلیل انتقال مراکز فعالیت های اقتصادی به چین، آسیای جنوب شرقی و خلیج فارس، راه حل های لجستیکی جدید نیاز است تا مسیر شمال-جنوب را که به کشورهای خلیج فارس می رسد، به رقیب کانال سوئز تبدیل کند.
بلوسوف با بیان اینکه توسعه کریدور شمال-جنوب تا حد زیادی به روابط روسیه و جمهوری آذربایجان و همچنین ایران بستگی دارد، یادآور شد: نقشه راه توسعه حمل و نقل بار توسط کریدور شمال-جنوب، تقریباً دو برابر شدن ترافیک بار را پیش بینی کرده به طوری که در این مسیر ترافیک بار از ۱۷ میلیون تن فعلی به ۳۲ میلیون تن تا سال ۲۰۳۰ می رسد.
وی افزود: در ماه های ژانویه تا سپتامبر ۲۰۲۲، مقدار حمل و نقل بین المللی بار بین روسیه و جمهوری آذربایجان به حدود ۵/۵ میلیون تن رسیده که ۵۷ درصد نسبت به مدت مشابه سال قبل رشد داشته و همچنین ترافیک جاده ای نیز در این مسیر در نیمه اول ۲۰۲۲ سه برابر شده است.
لینک کوتاه:https://asamdaily.com/1401081202
