براساس گزارش رویترز، یک مقام ارشد قزاق روز دوشنبه گفت که قزاقستان می‌خواهد حجم بیشتری از محموله‌هایی که بین روسیه و ایران جابجا می‌شوند را از قلمرو خود عبور دهد.
ایران که سالهاست هدف تحریم‌های غرب قرار گرفته، اکنون به متحدی کلیدی برای روسیه تبدیل شده که هم کالاهای مورد نیاز روسیه را فراهم می‌کند و هم با تکیه بر قابلیت‌های بنادر خود در نوار ساحلی خلیج‌فارس، می‌تواند کالاهای روسی را به آسیا برساند.
قزاقستان، یکی از جمهوری‌های شوروی سابق، از نظر سیاسی از مسکو فاصله گرفته، اما روسیه همچنان بزرگترین شریک تجاری آن است و سریک ژومانگارین، معاون نخست‌وزیر، گفت آستانه تمایل دارد نقش خود را در کریدور شمال-جنوب بین روسیه و ایران تقویت کند.
جومانگارین گفت: محموله‌های کریدور شمال-جنوب می‌توانند از طریق دریای خزر و یا از طریق ریل با عبور از قزاقستان و ترکمنستان (مسیر شرقی کریدور شمال – جنوب) به سمت روسیه حرکت کنند.
جومانگارین گفت: طی ۹ ماهه سال جاری، ۸۰ هزار تن محموله تجاری از طریق مسیر شرق کریدور شمال جنوب حمل شده که ۸ برابر سال گذشته است، هرچند که ظرفیت این کریدور سالانه امکان ارسال ۶ میلیون تن محموله را فراهم می‌کند.
ژومانگارین گفت که کاهش تشریفات اداری و بهبود زیرساختها می‌تواند جریان عبور محمولات را از قزاقستان ساده کند.
وی همچنین گفت که قزاقستان در حال بررسی ساخت گذرگاه ریلی سوم در مرز خود با چین است.
قزاقستان همچنین در حال مذاکره با اتحادیه اروپا برای افزایش ظرفیت ترانزیتی خود به عنوان بخشی از پروژه جذب ترافیک بار بین چین-اروپا از مسیر روسیه (کریدور شمالی) به سمت دریای خزر و قفقاز (کریدور میانی) است.
لینک کوتاه:https://asamdaily.com/1401091002
